יתר על כן מאחר וזכות הציבור לקבוע את אופני השימוש ברשות הרבים, ודאי רוצה הוא להשתמש בזכותו זו, בדבר חמור כזה שחיים ומוות של רבים תלויים בו. ומכיון שזו זכותו וזה רצונו, אזי מחובת שלוחי הציבור לייצג נאמנה את זכות משלחיהם ולתבוע את מימוש זכות זו, בייצוג האינטרס הציבורי בעניין, אשר הוא ללא ספק, שיקול התועלת, והיינו לתכנן את הדבר באופן שבסופו של דבר אחרי שיתוכננו כל המכוניות כך, יהיה הכי הרבה פחות נזק בממון ובנפש.

זכות זו נותנת להם גם את האפשרות להגביר שיקולים רווחיים וכלכליים מסוימים על שיקולי פיקוח נפש, מאחר וכאמור אין איסור להשתמש ברכב מכל סוג שהוא, והשיקול הינו אך ורק של בעלי המקום כיצד כדאי ונכון להשתמש בו, אזי כשם שמותר לאדם עצמו לסכן עצמו ולעלות באילן לצרכי פרנסה, כך מותר גם לשלוחי הציבור להעדיף שיקולים כלכליים משמעותיים על שיקולי פיקו"נ מזעריים, כפי שהיה נוהג כל אדם כלפי עצמו.

מאחר וזכות ההכרעה הינה מכח הציבור, אשר בו שותפים כולם בשוה, אין כאן עניין לזכויות הקדימה המוזכרות בהוריות, כי שם הדיון כשהאחד מציל את חבירו את מי יש לו להעדיף, אך כשישנם שותפים ברכוש, ודאי יש לנהוג בו בשוה ואין עדיפות לת"ח מעם הארץ בשימוש ברכושם המשותף, וממילא אין להעדיף שום אדם מחבירו. והשיקול היחידי שאמור להעשות הוא השיקול המספרי, והיינו כיצד לגרום כמה שפחות נזקים לכלל משתמשי הכבישים.